AB Komisyonu, üye ülkelerde motorlu taşıtların onaylanması ve piyasanın takip edilmesine yönelik yeni kuralların bugünden itibaren yürürlüğe girdiğini açıkladı. Bu kurallar emisyon skandalı sonrasında hazırlanmıştı.
Kurallar kapsamında yeni bir otomobil piyasaya sürülmeden önce bağımsız biçimde performans ve kalite testine tabi tutulacak. Söz konusu onay sürecinde ulusal makamların kararları tekrar değerlendirilebilecek.
Araçların kurallara uyumu bağımsız şekilde kontrol edilecek. Üreticilerin mevzuatları ihlal etmeleri durumunda Komisyon, AB çapında araçları geri çağırabilecek. Kurallara uymayan üreticilere her otomobil için 30 bin avroya kadar para cezası kesilecek.
EMİSYON SKANDALI
ABD Çevre Koruma Ajansı, Eylül 2015'te Volkswagen'in emisyon testlerini manipüle ettiğini ve şirketin dizel araçlarının normal seviyenin üzerinde çevreyi kirlettiğini duyurmuştu.
Dünya genelinde yaklaşık 11 milyon dizel motorlu aracın emisyon testlerinde yanıltıcı yazılım kullanıldığını kabul eden Volkswagen, uzun süre dizel emisyonu skandalıyla gündemi meşgul etmiş, ABD ve Alman makamlarına yüksek cezalar ödemiş ve milyonlarca aracını geri çağırmak zorunda kalmıştı.
