Otomotiv sektöründe koronavirüs salgını ardından meydana çıkan çip krizi giderek büyüyor.
Çok sayıda otomotiv devi üretimlerini belli Aralıklarla durdurma kararı alırken Alman otomotiv markası Volkswagen'den ise dikkat çeken bir ikaz geldi. Fabrika müdürleri çip tedarikinde ortaya çıkan sıkıntının ikinci çeyrekte üretimi daha sert vuracağı yönünde ikaz edildi.
Volkswagen AG, fabrika müdürlerini global çip tedarikinde problemlerin ikinci çeyrekte üretimi daha sert vurmasına hazır olunması amacıyla uyardı.
İKİNÇİ ÇEYREK UYARISI
Financial Times'ın haberine göre, Volkswagen grubu içerisinde yer alan Seat'ın Başkanı Wayne Griffiths yaptığı açıklamada, "Tedarikçiler ve Volkswagen Grubu tarafından ikinci çeyrekte, ilk çeyrekten büyük ihtimalle daha kayda değer zorluklarla karşı karşıya kalacağımız yönünde ikaz edildik" diye konuştu.
Griffiths, Seat'ın Barcelona'nın Martorell fabrikasında hangi modellerin üretimine devam edeceklerine çiplerin teminine göre karar vereceklerini belirtti.
60 MİLYAR DOLARLIK KAYIP!
Koronavirüs salgını ardından meydana çıkan çip tedarik sorunu otomotiv devlerinin gelirlerini de ciddi anlamda etkilemesi bekleniyor.
Danışmanlık firması AlixPartners çip kıtlığın bu sene küresel otomotiv endüstrisinden elde edilen geliri 60 milyar dolar azaltacağını tahmin ediyor.
ÇİPLER NERELERDE KULLANILIYOR?
Yarı iletken çipler, bilgi-eğlence sistemleri gibi alanlar ve hidrolik direksiyon ve frenler gibi daha esas parçalar için yeni vasıtaların son derece mühim bileşenleri olarak öne çıkıyor.
Araca ve seçeneklerine bağlı olarak uzmanlar, bir araçta yüzlerce yarı iletken çipin olabileceğini söylüyor. Gelişmiş güvenlik ve bilgi-eğlence sistemlerine sahip daha yüksek fiyatlı vasıtalar, değişik çip çeşitleri de dahil olmak üzere bir esas modelden çok daha fazlasına sahip bulunuyor.
İKİNCİ ELDE FİYATLAR YENİDEN YÜKSELEBİLİR
Geçtiğimiz sene koronavirüs kaynaklı otomotiv fabrikaları geçici olarak kapılarını kapatınca çok sayıda sıfır araç modelinde tedarik sorunu yaşanmış, araç alacaklar ikinci ele yönelince fiyatlar ise bazı modellerde nerdeyse ikiye katlanmıştı.
Konuyla ilgili konuşan sektör temsilcileri otomotivdeki çip krizinin büyümesi ve geçen seneki senaryoya benzer bir tablonun ortaya çıkması durumunda araç alımı yapacakların ikinci ele yöneliminin artacağının altını çiziyor.
Sektör temsilcileri, çip krizi ardından ortaya çıkacak tedarik sıkıntısının ikinci el tarafında fiyatlara yansımasının ilk etapta yüzde 10 şeklinde olmasının da kuvvetle muhtemel olduğunu kaydediyor.
